Две основные авиакомпании Японии по запуску Wi-Fi-услуг на международных рейсах

Две основные авиакомпании Японии начнут предоставлять Wi-Fi на некоторых международных рейсах, а Japan Airlines начнет предлагать услуги в следующем месяце.

JAL начнет предлагать Wi -Fi с 15 июля на рейсах между Токио и Нью-Йорком. План на один час будет стоить 11,95 долл. США, а 24 часа доступа - 21,95 долл. США. Wi-Fi будет предлагаться бесплатно до сентября для первоклассных и других элитных пассажиров.

Услуга будет предлагаться по маршруту Нью-Йорк каждые два дня до 5 августа, а затем в каждом рейсе. В конце августа Wi-Fi будет расширен до рейсов из Токио в Лос-Анджелес и Чикаго, а в октябре рейсы в Джакарту также получат доступ.

[Подробнее читайте: Лучшие NAS-боксы для потоковой передачи и резервного копирования мультимедиа]

Все Nippon Airways заявили, что его услуга Wi-Fi начнет жить в середине следующего года, первоначально на международных маршрутах, обслуживаемых некоторыми самолетами Boeing 777 и Boeing 767. ANA не сообщила, будет ли она запускать сервисы на Boeing 787 Dreamliner, которые она была первой авиакомпанией.

Несмотря на раннее обещание таких услуг, Wi-Fi еще не стал основным для авиакомпаний и пассажиров, в частично из-за стоимости. Экипировка одного самолета для службы может стоить авиакомпании более 100 000 долларов, что делает некоторые компании настороженными, а пассажиры не желают платить, когда другие развлечения доступны часто бесплатно.

JAL заявила, что будет пользоваться услугой, предоставляемой T-Mobile , ANA будет использовать сервис-провайдер OnAir, который использует спутники для обеспечения своих соединений и предоставляет своим клиентам списки авиакомпаний British Airways, Qantas и Singapore Airlines.

JAL сильно отскочила от своего банкротства в 2010 году и лет несчастий в безопасности, и теперь резервирует сильные прибыли под руководством Кадзуо Инамори, основателя электроники Kyocera и KDDI, оператора мобильной связи Японии № 2. В новостных сообщениях в Японии говорится, что авиакомпания, которая в настоящее время в основном принадлежит финансируемому правительством фонду, в этом году смотрит на IPO.